| Шасси | 43118-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Модель КП | 154 |
- КАМАЗ 43118-50 , Евро-5, 6х6, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), КПП КАМАЗ 154, топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), кабина со спальным местом – цвет белый, МКБ, МОБ, ТСУ «крюк», без тахографа, ДЗК на заднем свесе рамы, колесная база 4600 + 1320 мм., воздушный отопитель кабины Планар-4Д.
- КМУ Kanglim KS1256G-II (Южная Корея) верхнее управление, с тросовой подвеской крюка (грузовой момент 15 т.м., макс. г/п на вылете 2,0м /7000кг; 6,0м/2300кг; 10,0м/1200 кг; на макс.вылете — 18,7м/ 300кг), c дополнительными выдвижными. опорами на заднем свесе рамы.
| Основные технические характеристики КМУ Kanglim KS 1256 | |
|---|---|
| Грузоподъемность (кг) | 7,000 |
| Грузоподъемность (кг/м) |
7000/2.4 2300/6.0 1200/10.0 300/18.7 |
| Максимальный рабочий радиус (м) | 18.7 |
| Максимальная высота подъема (м) | 21.7 |
| Скорость масла (л/мин) | 60 |
| Давление масла (кг/см2) | 230 |
| Объем масленного бака (л) | 120 |
| Тип стрелы | 6 — гранная |
| Количество ступеней | 6 ступеней |
| Скорость выдвижения стрелы (м/сек) | 14.25/38 |
| Угол подъема/скорость (о/сек) | 1~76/13 |
| Угол вращения | 360° непрерывно |
| Скорость вращения (мин/оборот) | 2.5 |
| Трос (лебедка) (диаметр*м) | 10*100 (19×7 IRWC) |
| Скорость ГАКа (м/мин) | 16 |
| Тип лебедки | Блокировка сервомотора до постановки крана на ручной тормоз(поставить механический тормоз) |
| Тип редуктора | Редуктор с червячьной передачей |
| Аутригеры (опоры) | Гидравлические выдвижные опоры |
| Аутригеры (вылет) (м) | 5.7 |
| Тоннаж машины (т) | свыше 4.5 |
